Lewis Hamilton logró una sufrida victoria en la carrera sobre el trazado callejero de Montecarlo, Sebastian Vettel logra subir al podio rompiendo la racha de 1,2 para Mercedes que con Valtteri Bottas cerró el podio. Max Verstappen perdió el podio por una sanción y Sergio Pérez a pesar de un difícil fin de semana, terminó en el 13er puesto. Más noticias de AutomovilismoEs tiempo de arrancar la sexta carrera del año y la calificación, sumando lo complicado del trazado tradicional callejero de Montecarlo llevó a ciertas modificaciones en parrilla, como el 5° de Pierre Gasly, que se convirtió en 8°, por haber estorbado en vuelta de calificación a Nico Hülkenberg, mientras que Antonio Giovinazzi, hizo lo mismo con Romain Grosjean de ser 15° terminó en 18.Eso movió a Charles Leclerc al 15° seguido de Sergio Pérez y así es como se encaró la arrancada de la competencia, que en cuanto los semáforos se apagaron, levantaron los ánimos en la batalla de la curva uno, donde Max Verstappen quiso meterse, y de hecho, igualó a Valtteri Bottas, pero al no haber espacio, cedió la posición para mantenerse en tercero mientras Lewis Hamiltonse escapó en primero.Charles Leclerc estaba tratando de recuperar vuelta a vuelta, atacando en el Casino, en la horquilla y en la penúltima curva y logró algunas posiciones, hasta que tratando de pasar a Nico Hülkenberg, se pasó un poco, dio medio trompo y perdió la oportunidad. Lo malo fue que, en el proceso, sufrió una ponchadura y al no disminuir la velocidad, rompió el neumático y las lonas, rompieron el piso plano del auto mientras completaba una vuelta completa antes de entrar a los pits.Su capítulo abrió la posibilidad cuando regresó a la pista, porque las piezas rotas de su Ferrari provocaron la salida del Auto de Seguridad Virtual, lo que aprovecharon prácticamente todos para ingresar a los pits y montar neumáticos nuevos. Ahí, Verstappen pasó apretadamente a Bottas, enviándolo a la Barrera y por lo que se ganó después cinco segundos de sanción por ocasionar un accidente. ¡ABANDONO DEL PILOTO LOCAL!Lo mismo pasó atrás, cuando Antonio Giovinazzi tocó a Robert Kubica, cerrando el paso en “la Rascasse” y al quedar el Williams del polaco atravesado, Leclerc y Checo quedaron atrapados en ese espacio. No hubo acciones extraordinarias, salvo la pérdida de tiempo y poco después, Leclerc tuvo que abandonar. Se le acabó de echar a perder la carrera de casa.En las investigaciones, también Giovinazzi recibió tiempo de penalización por ocasionar el accidente de Kubica y tendrá que pagar en pits, o en la mesa.De ahí sólo quedó esperar que la lluvia apareciera como se había anunciado por las probabilidades de precipitación y para la vuelta 34, Hamilton ya rodaba un poco más lento en la administración de sus neumáticos y su ventaja en el liderato a pesar de que Verstappen tuvo luz verde para atacarlo.En vuelta 43, Hamilton se pone nervioso en el radio y no deja de buscar solución desde el ‘pitwall’, la lluvia no se aparece en la cantidad deseada y tampoco tiene la ventaja para una parada segura teniendo a Verstappen tan cerca.De las estrellas del mañana, llegó la vuelta rápida de Alexander Albon al giro siguiente. Siendo de las nuevas figuras de la parrilla, muchos no lo conocen, pero corriendo con Toro Rosso, tiene una herramienta que lo ha llevado a estar en Top5 y en estas alturas, era noveno. BATALLA FINAL POR MANEJO SIN NEUMÁTICOSEn el alcance a los que perdieron una vuelta, Hamilton, Verstappen y Vettel pasaron sin problemas a Stroll, pero Bottas se atoró y se retrasó. Mientras la carrera avanzaba, se complicaba el andar de Hamilton por delante de Verstappen. A veinte vueltas del final no dejaba de pedir ayuda al equipo porque sentía que sus llantas no alcanzarían a terminar la competencia.El de Red Bull también traía los neumáticos gastados, pero al menos no mostraba (en la transmisión, por lo menos) la desesperación del líder de Mercedes. De esta manera, si Vettel, que rodaba en tercero con llantas mejor conservadas, se convertía en candidato para cuando en verdad los compuestos fueran un problema para los dos pilotos delante suyo.Pierre Gasly volvió a trabajar por el punto extra que en la vuelta 73 entregó al equipo con la vuelta rápida de la carrera con 1:14.279 que sumados a los puntos por terminar quinto detrás de Verstappen no son mal recibidos de parte de Red Bull en la carrera que tuvieron una ventana de oportunidad.El caso es que en el reptar de Vettel por ver el error, provocó que se acercara Bottas. Con ello, Valtteri le quitaría la oportunidad a Verstappen de ser tercero aún a pesar de su sanción de tiempo, ahora, con menos de cinco segundos de diferencia, sólo podría Verstappen ganar el primero y escaparse por cinco segundos. Algo que se antoja, en verdad, imposible en este trazado callejero.En la Vuelta 77 Verstappen buscó el rebase, se lanzó por adentro antes de la chicana a la salida del tunel, pero Hamilton cerró la trayectoria y se tocaron, el inglés cortó la chicana y de milagro no rompieron sus autos, manteniendo sus posiciones. Ambos quedaron bajo investigación.Al final, la bandera de cuadros llegó y Hamilton se llevó la victoria a casa, ya no un 1, 2 como se esperaba dado que aunque Verstappen tiene una sanción de tiempo, el segundo fue Sebastian Vettel y el tercero, Valtteri Bottas sube por primera vez al podio en Montecarlo.Al platicar con David Coulthard finalizando la carrera, Hamilton se mostró complacido por el resultado: “Esta ha sido la carrera más difícil que he tenido, peleando con el espiritu de Niki (Lauda), quien fue una gran influencia para mi.”“Nunca iba a entrar a los pits por mi mismo, hace dos años lo hice y perdí la carrera. O me pegaba o terminaba y aunque fue el neumático incorrecto, logramos finalizar con un gran trabajo de equipo cuando volteas a ver las seis carreras en las que hemos ganado”.Vettel, por su parte, no pudo ocultar su frustración en la actuación del equipo y los aciertos de los demás, aunque de alguna manera celebró poder subir al podio y recordó al finado Niki Lauda: “Obviamente fue difícil manejar esta competencia.” dijo.Bottas quedó un poco decepcionado por el fin de semana: “Aunque me sentí cómodo con el auto no teníamos la velocidad y perdí tiempo en la parada de pits. Verstappen me atacó en esa salida y la ponchadura tampoco ayudó.”La siguiente competencia será en el Circuito Gilles Villeneuve, para el Gran Premio de Canadá, una pista que se le da muy bien a Lewis Hamilton y que, de entrada, pronostica una carrera más en favor de las “flechas plateadas”.